马东铁路项目首座挂篮法施工连续梁顺利合拢

  3月31日，由我公司负责施工的马来西亚马东铁路63号桥32+48+32米连续梁顺利合拢，这是三工区全线首个连续梁（挂篮）合拢，标志着马东铁路项目关键性工程取得了实质性的突破。

  63号桥全长约1730米，共53跨，P22-P23跨越LPT2公路，采用 32+48+32米连续梁跨越，其余桥跨采用T梁跨越，T梁总数200榀。该连续梁自开工以来，公司第十项目部精心组织，合理安排，在施工过程中战晴天、抢雨天，克服高温、雨季施工影响，积极组织“劳动竞赛”等大干活动，积极调动全体施工人员积极性，严格卡控连续梁施工循环时间，在保证施工进度的同时，加强连续梁跨路施工安全管控，保证了全过程的安全施工、同时项目部在施工过程中积极落实项目领导带班值守、清单式检查验收、配足施工物资设备，有效提高施工效率，保证了此次浇筑的顺利进行。

  目前马来西亚马东铁路项目已进入全面大干高潮，项目部将持续奋进，以敢打硬仗、能打胜仗的奋斗精神，锚定各施工节点计划目标，周密组织，认真部署，确保各节点工期顺利完成，为马东铁路按期建成通车创造了有利条件。